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全省率先!玉环全面破解“单车围城”难题
2019-12-25 16:19:54  来源:秒速快三彩票网  作者:

秒速快三彩票技术更新、功能升级、方式创新

玉环市在全省率先实施便民单车改革

全面破解“单车围城”难题

秒速快三彩票  截至目前,我市已建设便民单车站点381个,投用便民单车3410辆。今年1—11月,便民单车租用量达107.93余万人次,有效倡导了居民绿色出行。

编织玉环公共自行车服务一张网

让“小橘车”骑得更顺畅

  日前,在坎门街道红旗社区堤寮岙,几名工作人员正在一处人行道上安装便民单车站点的地面感应条和信号接收器,短短10分钟便完成了站点建设。

  改变传统固定桩位模式,启用无桩技术,是此次改革中的一大创新。通过技术更新,让建设更“省事”,进一步延伸了公共自行车服务触角,编织起玉环公共自行车服务一张网,让“小橘车”骑得更顺畅。

传统有桩站点

  需设有固定桩、控制柜、监控、亭棚等系统设施,只能选择空旷路段,以致选址难度较大,站点数量和拓展空间有限。

技术更新后

秒速快三彩票  仅需在人行道上设置地面感应条、信号接收器即可。

  值得一提的是,即使在地面感应条满位情况下,只需将感应条上的自行车挪出感应驻车点,放置在旁边的车辆停放区域,将原租用的车辆再按点停放即可实现“满桩还车”;在地面感应条无车的情况下,只需将站点车辆停放区域内的自行车挪至地面感应条上的驻车点,即可实现“有桩无车”租借。这种方式不仅解决了市民借车难、还车难等问题,还进一步规范了自行车停放秩序。

市公共资源开发利用有限公司副总经理叶善弟:

  一个传统有桩站点建造算上场地平整、硬化、铺装等前期施工费用,总造价约10万元,而地面感应站点总造价仅约2万元,节省建设经费支出约80%。同时单车改革最大亮点除了采用虚拟桩位,还创新应用了智能电子锁技术,其具有定位功能,每辆自行车都有专属编码,一旦发现车辆丢失,工作人员便可通过后台定位系统进行搜索,第一时间找回。

  目前,我市公共自行车站点着重选取居住就业集中、商业氛围浓厚、交通出行热点的区域进行设置,每个站点相隔100至200米,形成“小规模、高密度”的集中布点。

  在集中布点基础上,我市还对相关系统功能进行了升级,让市民借还公共自行车更省心省力。

家住13号小区的市民李先生:

秒速快三彩票  出门前,我用手机微信查询住建大楼站点有几辆便民单车,如果无车可用,我再看看附近300米内的站点。在列表模式下,城区站点“一眼扫尽”,可方便了!

秒速快三彩票  升级后的便民单车系统加载GPS定位,开辟“自行车地图”专栏,方便市民在线实时查询全市所有站点位置、可用车数等信息,并提供导航服务,还新增中途临时锁车功能,全程仅供同一用户使用,满足其中途办事需求。

  为了给市民带来更好的租车体验,无桩公共自行车采用了多元租借模式,市民不仅可持原有市民卡租借,还可在“无限玉环APP”“便民玉环APP”和支付宝上扫码租车,真正实现公共自行车全民共享。

  作者:李敏敏

  部分摄影:李敏敏 潘瑶强

  编辑:章雪丽

  责编:何文新 张美琴


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